港口与航道工程管理与实务-2012一级建造师考试教材 rb mobi 在线 下载 lit txt 网盘 pdf

　　随着我国建设事业的迅速发展，为了加强建设工程项目管理，提高工程项目总承包及施工管理专业技术人员素质，规范施工管理行为，保证工程质量和施工安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》和国家有关执业资格考试制度的规定，原人事部和建设部联合颁发了《建造师执业资格制度暂行规定》，对从事建设工程项目总承包及施工管理的专业技术人员实行建造师执业资格制度。

建造师是以专业技术为依托、以工程项目管理为主的执业注册人士。建造师注册受聘后，可以担任建设工程总承包或施工管理的项目负责人，从事法律、行政法规或标准规范规定的相关业务。实行建造师执业资格制度后，我国大中型项目的建筑业企业项目负责人将逐步由取得注册建造师资格的人士担任，以提高工程项目管理人员素质，保证工程质量和安全。建造师执业资格制度的建立，将为我国拓展国际建筑市场开辟广阔的道路。

按照原人事部和建设部印发的《建造师执业资格制度暂行规定》(人发[-2002-]111号)和《建造师执业资格考试实施办法》(国人部发[2004]16号)的规定，本编委会组织全国具有较高理论水平和丰富实践经验的专家、学者，在第二版的基础上重新编写了《全国一级建造师执业资格考试用书》(第三版)(以下简称《考试用书》)。在编撰过程中，编写人员始终遵循《一级建造师执业资格考试大纲》

(2011年版)

“以素质测试为基础、以工程实践內容为主导”的指导思想，坚持“与建造师制度实行的现状相结合，与现行法律法规、规范标准相结合，与当前先进的工程施工技术相结合，与用人企业的实际需求相结合”的修订原則，力求在素质测试的基础上，从工程项目实践出发，重点测试考生解决实际问题的能力。

IE410000  港口与航道工程技术 

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IE420000  港口与航道工程项目施工管理

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    IE420020  港口与航道工程合同管理

    1E420030  港口与航道工程造价管理

    IE420040  港口与航道工程施工合同担保 

    IE420050  水运工程质量监督的有关规定 

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IE430000　港口与航道工程项目施工相关法规与标准

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　　1E41 1012  掌握潮位基准面与设计潮位

  　地球上的海水，受月球和太阳作用所产生的一种规律性升、降运动，称之为潮汐。

  　一、潮汐类型

  　潮汐类型可分三类：

  　(一)半日潮

周期为半个太阴日(每个太阴日为24h50min)的潮汐叫半13潮。半日潮的特征：两次高潮(或低潮)的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔也几乎相等，都是12h25min左右。我国的大多数港口都属于半日潮港，例如，厦门港、青岛港、天津港等。

    (二)日潮

周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为不正规半日潮混合潮，如北海、八所。

    (三)混合潮

    混合潮又可分为两种类型：

　　1.不正规半日潮混合潮，其实质是不正规半日潮，在一个太阴日中也是两次高潮和两次低潮，但两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等．不正规半日潮混合潮港，如香港。

2.不正规日潮混合潮，这类潮汐特征是：在半个月中出现日潮天数不到一半，其余的天数为不正规半日潮混合潮。不正规日潮混合潮港，如榆林。

　  二、潮位(高)基准面  

平均海平面是多年潮位观测资料中，取每小时潮位记录的平均值，也称平均潮位。平均海平面是作为计算陆地海拔高度的起算面，我国规定以黄海(青岛验潮站)平均海平面作为计算中国陆地海拔高度的起算面。   

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海图深度基准面就是计算海图水深的起算面，一般也是潮汐表的潮高起算面，通常也称为潮高基准面。在水深测量或编制海图时，通常采用低于平均海平面的一个面作为海图深度基准面，此面在绝大部分时间内都应在水面下，但它．不是的深度面，在某些很低的低潮时还会露出来。我国1956年以后基本统一采用理论深度基准面作为海图深度基准面。目前，我国规定以“理论潮位”为海图深度基准面，亦为潮位基准面。

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